METALTRUCK SOLUTIONS

MANUTENÇÃO

Manutenção Preventiva

A prevenção é o segredo para evitar paradas não planejadas e custos exorbitantes. No 4º eixo, o foco é a geometria e lubrificação.

  • Alinhamento e Balanceamento: Diferente dos eixos fixos, o 4º eixo geralmente é direcional. Se estiver desalinhado, ele “arrasta” a carreta, aumentando o consumo de combustível e destruindo os pneus em poucos quilômetros.

  • Lubrificação de Pinos e Buchas: O sistema de esterçamento possui partes móveis que sofrem muito atrito. A lubrificação deve seguir rigorosamente o manual do fabricante (geralmente a cada 10.000 km ou após trajetos em estradas muito severas). 

Manutenção Preventiva: é fundamental para garantir a segurança operacional

Abaixo, os principais tópicos que devem compor um plano de revisão eficiente:

Sistema de Suspensão e Elevação

Geometria e Alinhamento

Sistema de Freios

Cubos de Roda e Rolamentos

Estrutura e Fixação

O QUE FAZEMOS

Por que escolher a Metaltruck Solutions

Confiança, Agilidade e Segurança

Molas, Freios, Borracharia , Soldas, 5ª
roda, Pé de carreta.

  • Alinhamento
  • Balanceamento,
  • Montagem e Desmontagem de Pneus
  • Acessórios, e muito mais !

TRANSPORTADORAS E EMPRESAS COM FROTA PRÓPRIA!

NOSSOS DIFERENCIAIS

Acreditamos que, com a nossa expertise e o seu compromisso com a qualidade, podemos construir uma parceria de sucesso e impulsionar o seu negócio, mantendo sempre a segurança das suas carretas.

FROTA PRÓPRIA

Contratos customizados

  • Peças de alta qualidade
  • Mão de obra especializada
  • Preços competitivos

TRANSPORTADORAS

Contratos customizados

  • Manutenção Preventiva
  • Manutenção Corretiva,
  • Freios

GESTÃO DE FROTAS

Soluções de gestão de frota, como controle de manutenções agendamento de serviços e relatórios personalizados, para que você tenha total controle sobre os cuidados com seus veículos

FUNDAMENTAL

MANUTENCÃO PREVENTIVA E CORRETIVA

A manutenção do 4º eixo de carretas equilibra a prevenção e a correção para garantir rentabilidade e segurança. A preventiva foca na lubrificação de pinos, alinhamento direcional e revisão pneumática para evitar o desgaste precoce de pneus e o excesso de consumo. Já a corretiva resolve falhas imediatas, como folgas em rolamentos ou danos nas bolsas de ar, que interrompem a operação. Priorizar a revisão constante deste eixo evita multas por excesso de peso e garante que a tecnologia de esterçamento funcione a favor da estabilidade do conjunto.